e*thirteen Grappler Radial Tire

ハードなエンデューロ〜ダウンヒルを想定して開発された、ethirteen のフラッグシップ・ハイグリップラジアルタイヤ。 https://actwith.seesaa.net/article/521346791.html ↑ブログで詳しく説明 Grappler Radial は、過酷な地形でのトラクションと耐パンク性を最優先に設計されたモデルで、急斜面のロックセクションや深いルーズダートでも安定した走りを実現します。 センターノブは転がり抵抗を抑えつつ、強力なブレーキングトラクションを発揮。 サイドノブは深く、倒し込み時のコーナリンググリップが非常に高いため、スピードを落とさずにラインをキープできます。 さらに、ラジアル構造のケーシングにより、衝撃吸収性と耐カット性能が大幅に向上。 ハードなトレイルやレースシーンで求められる耐久性を備えています。 特徴 　高いコーナリンググリップ 　大型サイドノブが倒し込み時の安定性を強力にサポート。 　優れたブレーキングトラクション 　センターノブ配置を最適化し、急斜面でもしっかり止まる。 　ラジアルケーシング構造 　衝撃吸収性と耐カット性を向上し、荒れた路面に強い。 　耐パンク性の高いサイドケーシング構造とコンパウンド 　ハードなエンデューロやDHに対応する強化構造。 　チューブレスレディ（TLR）対応 　e*thirteen シーラントとの相性も抜群。 主な仕様（Grappler Radial） 　用途：Enduro / Downhill 　構造：ラジアルケーシング（超ハイグリップ、耐カット・耐パンク強化） 　タイプ：Tubeless Ready 　コンパウンド：高グリップ・耐久コンパウンド こんなライダーにおすすめ 　エンデューロやダウンヒルで最大限のグリップを求める方 　ロックセクションやルーズな急斜面を攻めるライダー 　耐パンク性の高いタフなタイヤを探している方 　コーナリング時の安定性を最優先したい方

CHEPARK ディスクブレーキクリーナー

ディスクブレーキに直接吹きかけてもOKな洗浄剤！ ローターやキャリパー、パッドの洗浄に！ パッドの音鳴りがひどい時は、外して漬け置きが有効！ 当店で人気のクリーナーです。 使用後はブレーキをかけながら走って熱を加えてください。 そうすることで水分が抜けてブレーキが改善します。

RIMPACT TMD V2 マスダンパー

商品説明 　Rimpact TMD V2 は、フロントフォークのステアラーチューブ内部に隠れて装着されるチューニングマスダンパー（Tuned Mass Damper）です。 　フォークから伝わる微振動を内部の質量が吸収・管理することで、ハンドルに伝わる不要な振動を低減し、腕・手・頭の疲労を軽減します。 　Scott Factory DH Team、Canyon CLLCTV、Trek Factory Racing、Commencal など、ワールドクラスのチーム・ライダーが実戦投入しているコンポーネントで、 　「TMDを装着しないでのレースはあり得ない。1分あたり1秒タイムが縮まるメリットがある」とコメントするライダーもいるほど、実走で効果が証明されたパーツです。 　約250gの専用ウェイトは、フォークステアラー内部のスペースを最大限に活かす形状に設計されており、 　路面からの細かいチャタリングや連続した振動を抑え、バイクの挙動を落ち着かせてライダーの自信とコントロール性を高めます。 　類似品や自作物もありますが、多くのWCライダーの実走によるテスト各データから導き出され適正化されたバランスウェイト、スプリングレートが採用された本物のTMD（チューンドマスダンパー）は別物です。 　見た目にはほとんど分からない“隠しアップグレード”でありながら、 　長いダウンヒルやエンデューロステージ、E-Bikeでのロングライドなど、疲労がパフォーマンスに直結するシーンで大きなアドバンテージをもたらします。 主な特徴 　ステアラーチューブ内蔵型ダンパー 　フォークの 1 1/8インチ金属ステアラー内に収納されるため、外観を変えずに性能だけを向上。 疲労軽減（Less Fatigue） 　フォークから伝わる振動をマスダンパーが処理し、手・腕・脳への負担を軽減。長時間でも集中力を維持しやすくなります。 　安定感と自信の向上（Increases Confidence） 　不要な振動が減ることで、フロントの挙動が落ち着き、ライン選びやブレーキングに余裕が生まれます。 　“隠れて効く”アップグレード 　ステアラー内部に完全収納されるため、見た目はそのまま。レースバイクにも違和感なく導入可能。 　実戦でタイム短縮が確認されたコンポーネント 　ワールドクラスのダウンヒル／エンデューロライダーが使用し、タイム短縮のフィードバックも公表されています。 E-Bike にも最適 　走行時間が長く、振動にさらされる時間が増える E-MTB こそ、疲労軽減の恩恵が大きいアップグレード。 シンプルな取付 　4mm アーレンキーと 10mm スパナのみで装着可能。専用インストールガイドも用意されています。 仕様（ページ内容ベース） 　対応ステアラー： 　　1 1/8インチ 金属製ステアラーチューブ（ほとんどの MTB フォークに対応） 　TMD内蔵外径19㎜ 　最適ステアラー長： 　　約180mm以上を推奨、ベースプレートからでなくクラウン裏側からなので付けられれなかった車両が今の所ありません。 　　　※180mm未満の場合も、一般的なヘッドセットスペーサーを併用することで装着可能、180㎜以上は付属の延長スペーサ（20㎜刻み）で対応できます 質量： 　約250g（ステアラー内部スペースを最大限活用する専用形状） 対応バイク： 　MTB（トレイル／XC/エンデューロ／DH） 　E-MTB